超大特価 マフラー 前期 RN6/8 ストリーム ノブレッセ 片側2本出し 取付込 ハーフステン/2WD/純正/2.0用 タイプ8-マフラー

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超大特価 マフラー 前期 RN6/8 ストリーム ノブレッセ 片側2本出し 取付込 ハーフステン/2WD/純正/2.0用 タイプ8-マフラー






AS商品コードnob32524324b08
メーカーノブレッセ
メーカーコードRNM-K28H-821
備考マフラーが欲しいけど、爆音はイヤ・・・
(爆音ではありません。車検も通ります)
静かなマフラーが欲しいけど、純正と変わらない音だと物足りない・・・ 
(純正のマフラー音と全く同じではありません。音は静かですが、変えた感のある上品なマフラー音です。)
中低速がスカスカになって、走りにくいのもイヤ・・・
(中低速のトルクダウンを防ぐ方法を用いており、街乗りも快適に走れるよう設計しています)

若者~大人のジェントルマンまで、幅広い年齢層の方を満足させるマフラーを目指しております。

商品特徴

ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を重点に開発。

スタイル見た目もカッコ良く、溶接跡までにも「綺麗・美」を追及
サウンド街乗り=静か  アクセル全開=心地良い
パワー中低速トルク型マフラーで、街乗りは快適です。

■片側2本出し(デュアル出し)
片側2本出しマフラーのテール配置は、運転席側に2本のスタイルです。
また、高級スタイルなオフセット仕様を採用。
バンパーの曲面に合わせ、テールをオフセットさせる事により、
片側の2本共、マフラーの出具合が同じ感じになります。

■タイプ8テール(オーバル大)
サイズ:横幅120mm 縦80mm
素材:ステンレス製 鏡面仕上げ
テールは厚みのない楕円デザインとなっており、ノーマルよりも
大きいのである程度の迫力も演出可能です。
テールは二重構造 パンチング入り

■ハーフステンレスとオールステンレスの違い
※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステン:テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製
・オールステン:全てステンレス製(鏡面仕上げ)
オールステンは素材の性質上、ハーフステンより溶接による歪みが多くなる傾向にあります

【注意事項】

※装着にはバンパーカット加工が必要です。
※当製品は、完全受注生産となります。
※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
左右のクリアランスを調整しながらビスを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。(左右のバランスは、取り付け方によって大きく変わります。)
※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)
※またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。
※テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。

【適合車種】
RN6 RN8 MC前


■発送先が自動車関連業者(ディーラー・板金塗装・整備工場・ガソリンスタンドやカーショップ等)の場合、表示価格でご購入頂けます。(沖縄・離島は除く)

■個人のお客様宅へ配送する場合、送料が追加になる場合がございます■
車種RN6-9 ストリーム
発注・納期について・発注の仕組み
 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。

・納期について
【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内
 それ以外のもの: 2週間以上

 ※発注後はキャンセルができません。
 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。
 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、
  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


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